Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 31

31. Budowa parkingu dla poj. osob., busików, autokarów oraz rowerów przy Szkole Podstawowej nr11 Spec im. Św. Jana Pawła II przy ul.Bielszowickiej 108

Skrócony opis

Parking dla sam. osobowych, busików, autokarów i rowerów przy Szkole Podstawowej nr11 Specjalnej im. Świętego Jana Pawła II w Rudzie Śląskiej

Szczegółowy opis projektu

Projekt zakłada wykonanie parkingu przy Szkole Podstawowej nr 11 Specjalnej im. Świętego Jana Pawła II oraz filii Miejskiego Przedszkola nr 30 w Rudzie Śląskiej im. Bajkowej Krainy przy ul. Bielszowickiej 108. Aktualnie placówka posiada parking z bardzo zniszczoną i nierówną nawierzchnią z niewystarczającą ilością ogólnodostępnych miejsc parkingowych dla rodziców i opiekunów, a także pojazdów przywożących dzieci niepełnosprawne do szkoły. Obecny stan parkingu nie pozwala również na postój pojazdów przywożących uczniów niepełnosprawnych w ramach dowozu uczniów organizowanego przez gminę.
Z założenia miejsca postojowe będą służyły do postoju w czasie korzystania z obiektów należących do szkoły: podczas zajęć na sali gimnastycznej udostępnianej mieszkańcom miasta poprzez wynajem, z placu zabaw, boiska szkolnego, a także postoju w czasie podwożenia i odbierania dzieci z placówki przez mieszkańców miasta.
Dodatkową funkcją tego parkingu będzie miejsce bezpiecznego postoju autokarów zabierających dzieci na wycieczki.
Miejsca Postojowe (30 miejsc dla samochodów osobowych, oraz 4 miejsca dla osób niepełnosprawnych, dwa miejsca dla busików dowożących uczniów do szkoły oraz miejsce na stojaki dla rowerów – 10.
Parking zostanie zgodnie z obowiązującymi przepisami oznaczony znakami drogowymi.
Parking powstanie w miejscu wybrukowanego placu obok szkoły, zostanie zlikwidowana nawierzchnia w postaci zniszczonej, pokrzywionej i połamanej kostki, zlikwidowane stare zniszczone krawężniki, które ze względu na znaczne ubytki i wybrzuszenia stanowią niebezpieczeństwo dla osób poruszających się po parkingu, miejsce zostanie wyrównane i utwardzone, położona zostanie nawierzchnia w postaci kostki brukowej wraz z krawężnikami, systemem odprowadzania wody deszczowej, oznakowane zostaną miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, dla busików, zamontowane zostaną barierki zabezpieczające przed wtargnięciem dzieci i uczniów na parking, zamontowane zostaną znaki zgodnie z prawem o ruchu drogowym.
Powstanie również nowy chodnik prowadzący od parkingu do wejścia głównego szkoły. Obok chodnika zamontowane zostaną ławeczki parkowe z małymi koszami na śmieci i miejscem postojowym dla 10 rowerów. Szkoła Podst. nr 11 im. Świętego Jana Pawła II oraz oddziały Przedszk.nr 30 im. nie posiada na swoim terenie oraz w obrębie ogólnodostępnego parkingu z wystarczająca ilością miejsc do parkowania

Uzasadnienie realizacji projektu

W związku z atrakcyjnością miejsca, z którego korzystają mieszkańcy miasta, tj. teren zielony i plac zabaw, a w szczególności wynajmowane pomieszczenia w szkole: sale gimnastyczna i lekcyjne, budowa parkingu jest konieczna dla bezpiecznej komunik., znajdującej się bezpośrednio przy ul. Bielszowickiej, przez którą odbywa się bardzo duży ruch, (w pobliżu będzie zjazd na autostradę i DTŚ).W okolicy szkoły nie ma możliwości bezpiecznego postoju dla sam. przywożących dzieci na zaj. pozaszkolne oraz lekcyjne. Aktualnie parkowanie odbywa się na pasie zieleni przy jezdni. Nie ma też miejsca postojowego dla autokarów, z których korzystają dzieci wyjeżdżające na wycieczki. Na terenie wokół obiektu nie ma żadnego miejsca postojowego dla rowerów, a poruszających się właśnie rowerami jest coraz więcej. Mieszkańcy miasta korzystający z zajęć pozalekcyjnych i placu zabaw na terenie szkoły nie mają możliwości parkowania pojazdów przy obiekcie. Wykonanie parkingu poprawi komfort i bezpieczeństwo.

Ogólnodostępność

Projekt budżetu obywatelskiego będzie ogólnodostępny i bezpłatny dla wszystkich, korzystających z parkingu. Inwestycja zakłada spełnienie warunków dostępności osobom niepełnosprawnym oraz ze szczególnymi potrzebami poprzez wyznaczenie miejsc do parkowania dla osób niepełnosprawnych.
Projekt ten jest spójny, a jego elementy tworzą logiczną całość jednego przedsięwzięcia, które ułatwi funkcjonowanie obiektu w znacznym stopniu dostępnego mieszkańcom miasta. Głównym zadaniem projektu jest znaczne podniesie bezpieczeństwa osób korzystających z przestrzeni publicznej, tj.
- osoby korzystające z położonego na terenie placówki placu zabaw i boiska,
- uczestnicy zajęć pozalekcyjnych organizowanych na terenie szkoły – zajęć sportowych, zajęć nauki jazdy,
- kierowcy dowożący dzieci transportem miejskim,
- opiekunowie dzieci przedszkolnych i szkolnych -
- - pozostali mieszkańcy miasta, użytkownicy dróg publicznych
Miasto nie będzie ponosiło kosztów utrzymania projektu (o porządek, bieżące pielęgnowanie obiektu dbać będą pracownicy szkoły).

Status projektu

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Zgodnie z § 5 pkt. 1 uchwały nr PR.0007.41.2020 Rady Miasta Ruda Śląska z dnia 30 kwietnia 2020 r. w sprawie wymagań, jakie powinien spełniać projekt budżetu obywatelskiego miasta Ruda Śląska, projekt budżetu obywatelskiego musi być możliwy do zrealizowania w świetle obowiązujących przepisów prawa.

Zgodnie z § 19 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (tekst jedn. Dz.U. z 2022 r., poz. 1225), odległość stanowisk postojowych od placu zabaw dla dzieci, boiska dla dzieci i młodzieży, okien pomieszczeń przeznaczonych na stały pobyt ludzi w budynku opieki zdrowotnej, w budynku oświaty i wychowania, w budynku mieszkalnym, w budynku zamieszkania zbiorowego, z wyjątkiem: hotelu, motelu, pensjonatu, domu wypoczynkowego, domu wycieczkowego, schroniska młodzieżowego i schroniska, nie może być mniejsza niż 10 m - w przypadku parkingu od 11 do 60 stanowisk postojowych dla samochodów osobowych oraz samochodów innych niż samochody osobowe, a jednocześnie musi wynosić co najmniej 6 m od granicy działki budowlanej.
Biorąc pod uwagę powyższe ograniczenia prawne należy stwierdzić, że obszar wskazanej działki, który można by przeznaczyć na budowę wnioskowanego parkingu, obejmującego 30 miejsc dla samochodów osobowych, 4 miejsca dla osób niepełnosprawnych, 2 miejsca dla busików dowożących uczniów do szkoły, jest niewystarczający do wykonania założeń projektu. Ponadto, konieczność zachowania ww. odległości, wynikających z przepisów prawa powoduje, że miejsca parkingowe należałoby usytuować na wysokości boiska sportowego, co stanowiłoby przede wszystkim zagrożeniem dla dzieci korzystających z boiska sportowego, ale też mogłoby skutkować uszkodzeniem zaparkowanych samochodów.

Ponadto, zgodnie z art. 44 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych, wydatki publiczne powinny być dokonywane w sposób celowy i oszczędny, z zachowaniem zasad uzyskania najlepszych efektów z danych nakładów oraz optymalnego doboru metod i środków służących osiągnięciu założonych celów. Rozbudowa funkcji uzupełniającej placówki oświatowej poprzez budowę na jej terenie parkingu w sytuacji, gdy obiekty sportowo-rekreacyjne placówki wymagają gruntownej renowacji, budzi spore wątpliwości co do zasadności i celowości takiej inwestycji.

Inwestycje realizowane w ramach budżetu obywatelskiego muszą spełniać wymóg ogólnodostępności, tj. być dostępne dla wszystkich mieszkańców Miasta, przy czym korzystanie z nich nie może być odpłatne. Warunek ogólnodostępności nie wyklucza możliwości zamykania obiektu, np. po zmroku, ze względów bezpieczeństwa (§ 5 pkt 4 ww. uchwały). Utworzenie na terenie placówki oświatowej parkingu dostępnego dla wszystkich mieszkańców, również po godzinach pracy placówki oświatowej, bez odpowiedniego zabezpieczenia (w projekcie nie przewidziano ogrodzenia terenu parkingu), nie wpłynie na podniesienie bezpieczeństwa osób korzystających z przestrzeni publicznej, tj. osób korzystających z położonego na terenie placówki placu zabaw i boiska - jak zasugerowano we wniosku, ale wręcz przeciwnie, może narazić osoby korzystające z placu zabaw i boiska na zagrożenia związane z ruchem samochodowym.

Uwzględniając przedstawione wyjaśnienia, projekt został zweryfikowany negatywnie.

Załączniki

Pobierz załącznik