Szczegółowy opis projektu
Projekt zakłada modernizację odcinka ulicy Solidarności i biegnącego wzdłuż niej chodnika i trawnika tak, by z obecnych ok. 10 miejsc parkingowych równoległych uzyskać miejsca prostopadłe - na wzór miejsc postojowych przy ul. Solidarności 5 i 22.
Modernizacja obejmowałaby:
1. Zlikwidowanie pasa zieleni biegnącego wzdłuż chodnika i wydzielenie w zamian miejsc postojowych prostopadłych do ulicy. Szerokość chodnika pozostaje bez zmian.
2. Wyłożenie parkingu kostką brukową, jak przy ul. Solidarności 5 i 22.
3. Zwiększenie obszaru przeznaczonego na parkowanie jeszcze dalej w stronę przejścia dla pieszych, tak by optymalnie i zgodnie z przepisami zachować odpowiednią odległość (10 m) od przejścia dla pieszych.
4. Zmiana linii podwójnej ciągłej na przerywaną, by umożliwić parkowanie w lewo kierowcom jadącym w stronę pętli (obecna linia i tak jest notorycznie przecinana przez autobusy wyjeżdżające z pętli oraz osoby parkujące równolegle wzdłuż ulicy pod prąd).
Obecna zatoka postojowa przy optymalnym wykorzystaniu miejsca pozwala tu na zaparkowanie ok. 10 samochodów osobowych. Dzięki modernizacji można podwoić tę liczbę, a dzięki rozszerzeniu projektu parkingu jeszcze dalej w stronę przejścia dla pieszych można by uzyskać 28 miejsc - przy założeniu, że miejsce parkingowe ma 2,5 m szerokości (według pomiaru dokonanego na geoportalu długość tego odcinka ulicy to ok. 72 m; 72 m / 2,5 m = 28,8).
Rozwiązanie, które funkcjonuje obecnie, jest niewystarczające, tym bardziej, że pas zieleni biegnący wzdłuż chodnika podzielony jest co kilka metrów mniejszymi chodnikami prostopadłymi do ulicy. Nie prowadzą jednak one do przejść dla pieszych, więc z punktu widzenia pieszego są bezużyteczne. Z kolei na parkujących kierowcach chodniki te niejako "wymuszają" zachowanie sztucznego, zbyt dużego odstępu między pojazdami. Marnuje się więc sporo miejsca, które z powodzeniem mogłoby służyć nie tylko mieszkańcom okolicznych bloków, ale również klilentom świetlicy Nereusz, salonów fryzjerskich, czy pacjentom niedawno otwartej przychodni rejonowej.
Porównanie widoku satelitarnego Google Maps ulicy Solidarności 21 oraz Solidarności 5 pozwoliło na stworzenie symulacji - wirtualnie przekopiowane samochody zaparkowane prostopadle pozwalają na stworzenie 27 miejsc parkingowych wzdłuż ul. Solidarności 21 (zdjęcie w załączniku).
W pozostałych załącznikach pokazano dowód na marnowanie sporego obszaru poprzez zostawianie sztucznych odstępów przy chodnikach. Przedstawiono również samochód zaparkowany w tym miejscu prostopadle, tak jak zakłada niniejszy projekt.
Uzasadnienie realizacji projektu
Zwiększenie liczby miejsc parkingowych w tej okolicy jest bardzo ważne. W godzinach wieczornych i w weekendy pojawia się problem ze znalezieniem miejsca postojowego. Rozwiązanie, które funkcjonuje obecnie, jest niewystarczające, tym bardziej, że pas zieleni biegnący wzdłuż chodnika podzielony jest co kilka metrów mniejszymi chodnikami prostopadłymi do ulicy. Nie prowadzą jednak one do przejść dla pieszych, więc z punktu widzenia pieszego są bezużyteczne. Z kolei na parkujących kierowcach chodniki te niejako "wymuszają" zachowanie sztucznego, zbyt dużego odstępu między pojazdami. Zlikwidowanie pasa zieleni na rzecz miejsc postojowych nie zmniejszyłoby znacząco chodnika, bo ten i tak jest wystarczająco szeroki.
Gdyby obecne miejsce zapełnić optymalnie samochodami osobowymi zaparkowanymi równolegle, można zmieścić tu ok. 10 samochodów. Modernizacja zwiększy tę liczbę z korzyścią dla wszystkich. Podobne parkingi mamy przy ul. Solidarności 5 oraz 22.
Ogólnodostępność
Parking będzie dostępny dla mieszkańców okolicznych ulic, jak również klientów punktów usługowych znajdujących się wzdłuż ulicy Solidarności.
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)